本报讯 （融媒体记者李艳伟）近日，随着最后一车混凝土泵送到位，由中铁二十一局承建的县道X340线剑斗新镇路段迁移复建工程迎来关键节点——兴儒坪大桥6号墩左幅顺利封顶。这座矗立在白濑水库岸边的“超级工程”，以其81米的最大墩高和160米的主跨，刷新我县桥梁建设的纪录。

兴儒坪大桥不仅是目前我县墩身最高、跨度最大的连续梁刚构桥，更是剑斗新镇区交通路网的咽喉工程。大桥全长592.5米，宛如一条钢铁巨龙横跨未来的白濑水库水域。

“高墩薄壁空心墩就像一根‘面条’，柔性大、抗风难。”站在巍峨耸立的6号墩下，中铁二十一局项目负责人指着直插云霄的桥墩告诉记者，库区复杂的地形，线形控制和施工安全是他们面临的最大挑战。

为了征服这“云端”上的难题，项目团队亮出“黑科技”。据项目总工程师苏晓军介绍，施工中采用了双控测量与整体液压爬模技术，相当于给桥墩装上“北斗导航”和“自动升降梯”。“我们优化混凝土配合比，强化高温下的养护作业，哪怕是在酷暑天气，也要确保每一方混凝土的‘体质’达标。”苏晓军说。

技术的突破离不开管理的精细。记者在施工现场看到，尽管作业面高达数十米，但现场井然有序。项目部通过精准倒排工期，开展劳动竞赛，将责任压实到每一个班组。“我们通过设立党员安全质量监督岗，让党员带头盯守高空作业安全，不仅营造‘比学赶帮超’的氛围，更实实在在地抢回因雨季耽误的工期。”现场一位正在指挥调度的安全总监王成利表示。

据悉，兴儒坪大桥连接线涉铁项目的顺利推进，标志着剑斗新镇路网建设取得阶段性胜利。下一步，项目将全面转入桥梁上部结构施工，为县道X340线改建工程早日实现通车奠定坚实基础，届时将极大改善库区移民新镇的交通出行条件。