本报讯 （融媒体记者章桂林 通讯员林如锦）国道G358线安溪城厢至官桥段公路工程是福建省重点建设民生项目，也是安溪县综合立体交通（大三环）的重要组成部分。近日，记者从县交通运输局获悉，该项目已开工的第Ⅳ、Ⅴ标段目前进入冲刺阶段，预计6月达到通车条件。项目内铁观音隧道、阆苑隧道之前已实现双向贯通。

在中交二航局承建的第Ⅴ标段项目施工现场，记者看到，安溪铁观音隧道已经贯通，沥青路面基本铺设完成。隧道内，施工人员正有序开展机电安装作业，隧道外，工人们忙着在绿化带内栽种新苗，现场一派繁忙景象。

“我们正在进行交通标志标牌及照明路灯的安装，截至目前已完成合同工程量的99%，剩余工程量计划在4月底前完成。”安溪国道G358线城厢至官桥段第Ⅴ标段项目副经理张明华介绍，按照计划，第Ⅴ标段将于5月完工，第Ⅳ标段也将同步推进，整体工程预计6月达到通车条件。此外，项目内铁观音隧道、阆苑隧道已实现双向贯通，仁峰大桥、勤内大桥已完工，阆苑互通主线桥架梁已完成。

记者了解到，该项目自2023年4月8日进洞施工以来，就面临着复杂的围岩情况，集中了软弱、浅埋、偏压、小净距以及渗水等多项复杂地质条件，给开挖和支护工作带来巨大困难。项目团队通过调整施工工艺、加强支护与监测、科学组织施工等方式，克服重重难题，高效推进隧道施工。

张明华表示，项目部将趁热打铁，继续保持“争创”精神，严把质量安全关，推动路面、机电、景观绿化等剩余工程同步冲刺，力争早日把铁观音隧道变成“会呼吸”的城市动脉，为安溪乃至闽南地区的经济流通与文旅融合注入新的速度与活力。

县交通运输局副局长刘竟有告诉记者，该项目第Ⅳ、Ⅴ标段建成通车后，安溪龙桥新区到中心城区只需10分钟车程，将极大加快“城龙桥”一体化进程。

国道G358线安溪城厢至官桥段是完善我县区域路网结构、助推县域经济社会高质量发展的“大动脉”工程。项目全长约16.77公里，起点位于安溪友联汽车城，顺接现状国道358线，途经涝港、建安南片区、南坪村、古山村，于勤内村与“西三环”形成互通立交，向南设铁观音隧道穿越铁峰山至官桥湖里园，终点顺接莲苑大道与环城东路交叉。全线按一级公路兼城市主干路标准建设，设计时速60公里，双向6车道。项目分为五个标段，其中第Ⅴ标段（勤内互通终点—官桥湖里园）、第Ⅳ标段（三安大桥连接线—勤内互通终点）分别于2023年2月、2024年3月开工。