本报讯 （融媒体记者章梅霞）目前，我县公路总里程达5468公里，其中农村公路5023公里，占比高达91.86%。伴随机动车保有量42.15万辆、驾驶人44.85万人（均位居全市前列）以及城区近40万人口的城镇化进程，交通管理面临“道路长、人口密、车流大”的现实压力。

面对挑战，县公安局交警大队立足县情，精准聚焦“优化城区交通组织、创新交通科技应用、落实便民利民举措、改造事故隐患路段、实行事故联动救治”五大核心领域，以高水平安全保障护航高质量发展。

“绿波带”提升

城区通行效率

“以前开车总被红灯‘卡壳’，现在二环南路设置‘绿波带’后，时速50公里就能一路畅行，通勤时间缩短了。”市民陈先生的体验，正是安溪城区交通治理提效的缩影。

这得益于县公安局交警大队以“科技+治理”双轮驱动的策略，在城区主干道科学布设4条“绿波带”，即永隆国际至县第九小学、安溪文庙至县政府、国宇医院至裕福明珠、亿海车行至县第二十小学，通过信号灯联网调控，显著提升通行效率。

“‘绿波带’的核心是智能信号系统。”县公安局交警大队副队长陈文章介绍。目前，全县已建成95处智能信号机，其中90处接入交警指挥中心，联网率达94.7%，远超全国平均水平，助力安溪获评“全市农村交通安全管理科技手段应用示范县”。

在安溪东、北石、安溪茶学院等重点路口，信号灯具备“智能感应、自适应调节”功能——它能敏锐感知车流变化：高峰期时绿灯自动延长，车少时自动缩短。尤其在节假日、茶季等高峰时段，指挥中心可远程调控信号配时，并为急救车、消防车开辟“绿色通道”，实现“交通大脑”精准调度。

作为串联52个村庄小区、13所学校、32个商业体的城区“大动脉”，27.32公里长的二环路日均承载5.3万辆车流，却长期因“路口多、机非混行、通行效率低”备受关注。

为此，县公安局交警大队联合城管、住建、自然资源等部门及辖区乡镇政府，实施“微治理、微改造”。针对“大货车与两轮车混行”隐患，创新推行“大货车居中、两轮车靠右”模式，设置19处路口LED显示屏和14处摩托车专用通道，实现绿灯亮起时摩托车优先起步，避免与大车交织。同时，完善安全设施：在车流密集路口拓宽车道，增设减速带、警示灯、安全岛、渠化岛等，强化“各行其道”。在视距不良、事故多发路口，率先部署“哨兵”让行警示系统。

此外，县公安局交警大队还在城区部分重点路口增设行人过街安全智能装置。在县政府灯控路口的智慧斑马线，在龙津公园、河滨南路木栈道等点位的激光警示装置，有效提升夜间安全。

从“一路红灯”到“一路绿灯”，从“机非混行”到“各行其道”，从“被动管理”到“智能调控”，一张覆盖全城的智慧“绿波网”正织就出交通治理的“安溪样本”——科技成为温暖守护，治理化为民生创新。

AI守护筑牢

道路安全屏障

安溪作为茶乡，每年春茶、秋茶产销旺季，茶山上摩托车、小货车进出频繁。而茶山道路普遍狭窄、坡陡弯急、路况复杂，交通安全风险突出。守护好这条“致富路”上的平安，是县公安局交警大队的重要职责。

为有效破解茶季交通安全难题，县公安局交警大队将目光投向科技赋能。陈文章介绍，针对农村道路，特别是茶山区域，对现有的智能抓拍设备进行关键的AI算法升级，重点管控“货车车厢违法载人”行为，通过非现场抓拍实现源头治理，茶山交通事故率同比下降25%。

这道无形的“数字防护墙”，用最前沿的AI技术，为奔忙于山间的茶农和运输人员筑起坚实的生命屏障，科技真正成为守护“绿水青山就是金山银山”的可靠力量。

安全的根基在于人。县公安局交警大队在强化“技防”的同时，同步深化“人防”与“心防”。在全县范围内持续开展“交通安全进万家”行动，针对农村及茶季特点，在茶农聚集地举办知识讲座，剖析茶山事故典型案例。通过多样化宣传形式，将“头盔就是护头盾”“货车车厢不载人”“山路行车控速谨慎”等安全理念，深植每一位交通参与者心中，推动形成“人人讲安全、事事为安全”的社会氛围。

从城区“绿波”畅行到茶山AI守护，从智能信号调控到安全意识培育，安溪的道路交通安全整治是一场科技与人文交织、刚性与柔性并济的系统工程。这既是对“人民至上、生命至上”理念的忠诚践行，也清晰勾勒出茶乡安溪以高水平安全保障高质量发展的坚定路径。