刘冬梅

1938年10月，武汉与广州相继沦陷，日军全面封锁中国大陆沿海口岸，对外交通仅剩西南与新疆两条通道。其中，滇缅公路成为维系抗战生命线的关键枢纽——国际援助的大量战略物资需经此路转运回国，支撑前线作战。

然而，当时国内技术娴熟的汽车驾驶员与修车机工极度匮乏，导致大批军事物资囤积境外，无法及时送达前线。危急关头，1939年2月，应国民政府西南运输处主任宋子良请求，南侨总会发布第6号《征募汽车修机驶机人员回国服务》通告，号召南洋华侨青年回国支援。消息传开，无数热血华侨踊跃报名，其中便有不少安溪籍侨胞的身影。

舍家为国的先锋力量

侨居新加坡的安溪籍华侨白清泉，精通驾驶与修车技术。南侨总会通告发布后，他第一时间报名，成为南洋华侨机工回国服务团首批80名成员之一，并担任“八十先锋队”总领队。归国后，他率领队伍在枪林弹雨中穿梭，克服山路险峻、物资短缺等重重困难，日夜抢运军事物资，坚守岗位直至抗战胜利。

侨居马来亚的安溪华侨李飒，则毅然舍弃原本稳定的职业与优厚待遇，加入第五批南侨机工回国服务团，编入“华侨运输先锋队”第二大队，从此“以路为乡车为家”，在滇缅公路上出生入死，为抗战军火运输倾尽心力。

巾帼不让须眉的担当

1939年，《光华日报》等南洋报刊争相报道了一封特殊的家书：“亲爱的父母亲，别了，现在什么也不能阻挠我投笔从戎了……家是我所恋的，双亲弟妹是我所爱的，但是破碎的祖国，更是我所怀念热爱的……虽然在建国救国的大事业中，我的力量简直够不上沧海一粟，可是集天下的水滴而汇成大洋。我希望我能在救亡的洪流中，竭我一滴之微力……女儿是不孝的，望双亲，宽怀自慰，善自珍重，临行匆匆，仅留此作别。”信件的主人，是祖籍安溪龙门，任职槟城华文学校的教师白雪娇，是南侨机工队伍中仅有的4位女性之一。得知祖国急需大量机工人才，白雪娇毅然放弃安逸舒适的生活，偷偷辞去教师工作，瞒着父母，化名“施夏圭”报了名，临行前才给父母留下告别信。

归国后，白雪娇与其他3名女机工多次请缨前往前线。在邓颖超建议下，她们转入齐鲁大学学习，加入大学生抗日宣传队，持续投身救亡运动，直至1946年返回槟城。1949年新中国成立时，白雪娇在华文学校升起自制的五星红旗，因此触怒殖民政府，遭到禁闭关押。历经波折回到祖国后，她将对民族的赤诚全部倾注于教育事业，用余生践行着当年的报国誓言。

不朽的历史丰碑

据不完全统计，1939年至1942年间，滇缅公路共抢运军需物资约45万吨，输送了当时全国九成的国际援助。为守护这条生命线，1000多名南侨机工献出生命，平均每公里公路就有一人牺牲，牺牲时平均年龄不足23岁。

在祖国危亡的至暗时刻，安溪籍南侨机工与万千华侨同胞一道，以血肉之躯筑起抗战输血管。他们的青春与热血，汇聚成滇缅公路上汹涌的救国洪流，在中华民族抗战史上镌刻下不朽篇章，为民族独立与解放建立了不可磨灭的功勋。